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天下文化首頁 主題 朦朧之島——台灣的空汙危機
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2017.11.30
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天有可測風雲
究天人之際,彰顯人與自然界這層讓人深省的新關係。天氣,就在我們24小時的生活之中,尤其近年來極端氣象...
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朦朧之島——台灣的空汙危機


圖片來源:Photo by Lysander Yuen on Unsplash

談到空氣汙染,全世界恐怕沒有任何一個地方像台灣有這麼大的季節差異。尤其台灣冬夏的PM2.5數值反差極大,冬天的空氣品質明顯比夏天糟糕許多。為什麼呢?

因為台灣是海島,有來自東西南北各個方向的風;這使得除了境內汙染源以外、境外汙染也對台灣影響很深。兩個因素加在一起,讓台灣的空氣汙染問題更複雜。

評估空氣汙染程度的指標有很多種,包括PM10(粒徑小於或等於10微米的懸浮粒子)、氮氧化物、揮發性有機物、硫氧化物、PM2.5等。近年來最受矚目的就是PM2.5

平均而言,台灣有34%~40%的PM2.5是從境外飄洋過海而來的,冬天時,這個數值可能會超過50%。因為冬天時吹東北季風,把中國的霾害也一路帶到台灣,中南部位於背風面,雖然是好天氣,但大氣非常穩定,汙染物不易擴散。所以每年10月到隔年5月,台灣的空氣品質都比較糟糕。

相反地,台灣夏季吹的是西南風,把髒空氣帶走,來自境外的PM2.5占比會下降到只剩一成。此外,台灣夏天常有午後雷陣雨,這是最有效率的空氣清淨機,空氣中的水分子會吸收汙染物質,然後將這些髒東西刷落到地上,大氣變得較為乾淨。跟冬天比,能見度天差地遠。

午後雷陣雨,是大自然給台灣的禮物

夏日的午後雷陣雨,是大自然給台灣的美好禮物。這種雨來得快去得快,乾脆俐落,通常不會造成什麼災情,不但能讓水庫進帳不少、消解暑氣、瞬間潔淨街道與空氣,雨後還經常帶來美麗的彩虹和斑斕的滿天紅霞(火燒雲),真是上天的恩賜。

只可惜,秋冬以後,東北季風增強,台灣又會變成一個懸浮粒子充斥的朦朧之島。

休戚與共,全球共生息

針對來自境外的 PM2.5,老實說我們其實無能為力,也求償無門。冬天,來自中國的霧霾隨東北季風而下,而夏天,我們的汙染也可能隨西南風飄到福建或其他地區。像這樣因為大氣變化而導致的空汙問題,全世界到現在都還沒有辦法追究。

2017年6月我去上海參加雙城論壇,遇到上海環保局長,上海的空氣問題也頗嚴重,PM2.5高達40μg/m3。他告訴我,上海其實有35%的空汙來自上海境外,「這根本沒法解決,我們若去告別的省,別的省也可以來告我們啊,我們只能先從自己製造的汙染著手。」

台灣也一樣,我們不可能解決從中國飄來的空汙。改善空氣品質,現階段只能設法降低自己製造的汙染。

污染的源頭,人人有責

一提到中南部的空汙問題,民眾可能很直覺地就把矛頭指向中部火力發電廠和六輕工業區上,然而,真的只要把這兩頭巨獸殺掉,就可以解決空汙問題了嗎?答案恐怕沒有這麼簡單。

的確,台中火力發電廠和六輕工業區是中部兩大主要空氣汙染來源,但民眾所「感受」的空氣汙染,常常不是單一來源,而是各種汙染物的累積,例如汽機車的排放,都會區域的商業活動(例如台灣人常喜歡的燒烤店、夜市)、宮廟燒香燒金紙等等。雖然單一的排放量,遠比不上一個大型的工業排放源,不過累積起來相當可觀,加上又近在咫尺,在感受上其實是更為明顯的。說句良心話,空汙問題,責任絕對不只在重工業或火力發電廠,而是人人都有責任。

汽機車汙染問題值得關注

2016年底,我到巴黎參加全球開放政府會議。有一天,禁止開車進城,民眾搭地鐵不用錢,我上網去看,原來那天PM2.5 濃度達三十幾,政府規定只能搭地鐵通勤,控制空氣品質,而這筆龐大的經費支出則由巴黎市政府買單。我很難想像台灣有哪個政府敢這樣鐵腕,當PM2.5 濃度到達某個數值,就規定大家都只能搭乘大眾交通工具?我們都知道空汙問題會嚴重影響健康,但是要大家顧全大局放棄一時之便,恐怕還需要更多的溝通。

【書籍資訊】
摘自天有可測風雲
天有可測風雲
數位編輯整理:朱玉瑩

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