結帳
購物車有 0 項商品,共 0
天下文化首頁 主題 馬斯克:「你認為我是個狂人嗎?」
財經企管

發表日期

2015.10.01
收藏文章 0

文章摘錄自

鋼鐵人馬斯克
排名超越Google、蘋果,名列全球最聰明企業的特斯拉電動車,如何讓技術好到其他汽車大廠都需要它?史...
定價 480
優惠價 85折,408
$480 85$408
書到通知我

馬斯克:「你認為我是個狂人嗎?」


《鋼鐵人馬斯克》書評

作者:蕭上農(INSIDE創辦人)

賈伯斯過世後,當時大家都在點名誰會是接下賈伯斯火炬的矽谷創業家,而馬斯克正是名列其中,在那之前,我們可能偶爾會看到媒體提到馬斯克的電動車、太陽能或者太空事業,但都不是台灣媒體的寵愛焦點;在此之後,可以說是伊隆馬斯克在台灣科技媒體經常露臉的高峰,不管是近來在脫口秀上說出要在火星上引爆核彈、加速火星暖化,主持人慫恿他應該參選總統、與霍金等科技名人聯署禁止人工智慧武器或者是各式各樣SpaceX與特斯拉新科技,都一再刺激人們對未來與科技的想像。

對應伊隆馬斯克的聲名大噪,台灣也有幾本關於他的書籍,都有幸在出版前後拜讀過,最大不同之處是這本不僅取得伊隆馬斯克週遭友人、同事的敘述外,更是取得伊隆馬斯克本人以及他兩任妻子的訪談同意,內容上都更屬於第一手的現場資料,對於馬斯克的個人貼身觀察與形容更顯深刻。

在閱讀過這本書後,可以理解到馬斯克從小生長的環境、家族歷史、求學狀況、如何從南非到加拿大再進入美國、從網路產業起家、爾後開展三條極為困難與燒錢的創業戰線、走進彈盡糧絕的窘況,到近幾年的起死回生,再度成為媒體的寵兒,整本書就好像我們走進鋼鐵人「東尼史塔克」的真實人生中,了解他不僅是檯面上的新時代鋼鐵英雄,也是曾經受過無數打擊與挫折的血肉之軀。

我們常感覺到台灣流行的「酸民」、「不看好」文化、顢頇的大企業與無能政府、看不懂或者充滿算計的風投,用近十多年馬斯克的遭遇看起來,也都不是台灣獨有,光特斯拉的事業就已經花了超過十年,才達到眾人稱道的境界,我們可以清楚的事後諸葛說,他還是硬派的克服了這一切不可能,獲得不少階段性的成功,儘管現在離他最終實現人類移民火星的夢想還久,但我想就如同1960年代,美國甘迺迪總統所說的:「我們選擇要在十年內登陸月球並完成其他的事,不是因為很簡單,而是因為很艱難,因為我們願意接受這項挑戰,我們不願延期,一心戰勝這次挑戰」。


摘自《鋼鐵人馬斯克》

馬斯克的世界 跨領域創造驚奇的未來

「你認為我是個狂人嗎?」

伊隆.馬斯克和我在矽谷一家高級餐廳共進一頓冗長的晚餐,就在快結束時,他提出這個問題。

幾個小時之前,我先抵達餐廳,坐定並點了一杯琴酒,我知道馬斯克會一如往常遲到。大約等了15分鐘之後,穿著皮鞋、身著設計師牛仔褲和格子正式襯衫的馬斯克現身了。他身高約190公分,但認識他的人都會說,他看起來更高大。他的肩膀不可思議的寬闊,身材強壯又結實。如果你以為他會發揮體格優勢,像王者般雄糾糾氣昂昂的走進來,那就錯了。他看起來有點侷促不安,走路時略低著頭,到了桌子旁,迅速跟我握手寒暄,就一屁股坐了下來。

馬斯克找我吃一頓有點像是談判的晚餐。18個月前,我告訴馬斯克,我計劃寫一本關於他的書,但他告訴我,他不打算配合。他的拒絕讓我大受打擊,但也迫使我採取追蹤調查的報導模式。如果我必須在沒有他配合的情況下寫這本書,那就這樣吧!馬斯克的事業,包括特斯拉電動車(Tesla Motors)、太空探索科技公司(SpaceX),都有不少離職人士,他們願意發表意見,而且我認識許多他的朋友。訪談於是一個接著一個進行,時間一個月又一個月過去了,在大約有兩百人接受我的採訪後,我再度收到馬斯克的回音。

馬斯克打電話到我家,宣稱我有兩個選項:他可以讓我的日子很難過,也可以不計前嫌的協助這個出書計畫。他表示願意合作,但在書出版之前,他得先讀過,而且他可以隨時補充說明。他不會干涉內容,但他想要有機會糾正他認為與事實不符的地方。

我了解馬斯克此舉的用意,他想要對他的傳記有一定的控制權。此外,他就像科學家上身,無法忍受看到錯誤,更何況是白紙黑字印刷成冊,可能會折磨他的靈魂一輩子。雖然我可以理解他的看法,但基於專業、個人和實際的理由,我無法讓他先讀這本書。馬斯克有自己的真相版本,未必就是外界共通的版本。不管如何,我們同意共進晚餐,把話都說開,看能達成什麼共識。

我們的對話從公關人員開始。他以非常馬斯克的風格問我:「誰是世界上最好的公關?」馬斯克消耗公關人員的速度眾所皆知,特斯拉正在招聘新的公關主管。接下來,我們又聊到彼此認識的一些人,也談到美國傳奇企業家休斯(Howard

Hughes)和特斯拉車廠。侍者過來點餐,馬斯克詢問有哪些低醣飲食可供點餐,他最後點了炸龍蝦佐墨魚汁。

我們的談判尚未啟動,馬斯克卻已開始談起這陣子讓他夜不成眠的重大憂慮,那就是Google共同創辦人佩吉(Larry Page)很可能建造出足以摧毀人類的先進人工智慧機器人。馬斯克說:「我真的很擔心這件事。」

馬斯克和佩吉是非常親密的朋友,而且他覺得佩吉是個良善的人,但這點並未讓馬斯克感到比較安心。事實上,或許那才是問題所在,佩吉的善良可能讓他認定這些機器會永遠聽命行事。「我沒那麼樂觀,」馬斯克說。

食物才剛上桌,馬斯克即一掃而光。我想讓馬斯克保持聊天的興致,趕緊從自己的餐盤切了一大塊牛排放進他的盤子。這個計謀似乎成功了,馬斯克繼續他的話題,而且花了很長的時間才從人工智慧的悲觀言論轉入正題。

就在我們的談話逐漸進入這本書時,馬斯克開始摸索我的態度,試探我到底為什麼想要寫他的故事、思考我的真正意圖。我伺機進入正題,打算掌控對話,我原本預估至少需要發動幾十分鐘的言語攻勢,才有機會一舉說服馬斯克讓我深入挖掘他的人生,而且不該要求他想要的控制權來做為回報。我事前做足了準備,尤其是針對馬斯克要是對新書做各種補充說明,會造成種種限制做為協商主軸,我想讓馬斯克知道,如果他這麼做的話會讓他看起來像個控制狂,而我的新聞操守也會被質疑。

但大出我意料之外,我才開始說了幾分鐘,馬斯克就打斷我的話。他簡短的說:「好吧!」

馬斯克最看重的就是決心,他尊重被拒絕之後仍然不放棄的人。許多新聞從業人員曾請求他協助出書,但我大概是唯一被他拒絕之後仍不放棄的討厭鬼,而他似乎就欣賞那樣的人。

這頓晚餐逐漸變成愉快的對話,馬斯克的低醣飲食計畫,也在侍者端出一大杯棉花糖甜點,而他挖走了一堆棉花糖下肚後破了功。

寫書計畫就這麼說定了,馬斯克同意我去找他旗下事業的主管、他的朋友和家人進行訪談,在寫作這本傳記的期間,他每個月都會和我碰面共進晚餐。馬斯克首次允許記者深入探視他的世界。

就在我們會面兩個半小時之後,馬斯克將手放在桌上,做出起身的姿態,然後停住,眼睛盯著我,冒出這個令人難以置信的問題:「你認為我是個狂人嗎?」這讓我一時語塞,一方面我的神經突觸全開,試圖釐清這是不是某種啞謎,如果是,我要如何有技巧的回答?

幾分之一秒後,我們握手道別,馬斯克開著他的紅色特斯拉Model S揚長而去。

超越矽谷

要研究馬斯克,必須從SpaceX位於加州洛杉磯市郊霍桑的總部開始,霍桑臨近洛杉磯國際機場。在SpaceX總部,訪客會發現兩張巨大的火星海報,並排貼在通往馬斯克辦公隔間的牆上。左邊海報描繪的是今日火星:寒冷、荒蕪的紅色星球;右邊海報的火星,則有一大片被海洋環繞的綠地,已被轉化成適合人類居住的星球。

馬斯克一心想要實現這個夢想:開拓太空成為人類的殖民地,這是他致力達成的人生目標。「我深信人類有光明的未來,」他說,「如果我們可以解決能源永續的問題,並穩步朝向成為多星球公民邁進,擁有在其他行星上生活、自給自足的文明,防止會導致人類滅絕的最壞情況發生,那麼,」他停頓了一下,「我認為那會是非常美好的。」

如果馬斯克的某些言行聽起來很瘋狂,那是因為從某種程度上來說,它們確實有些天馬行空。例如馬斯克說這些話的時候,助理剛遞給他一些餅乾和上面灑有糖珠的奶油冰淇淋,他一邊吃點心,一邊很認真的跟我討論如何拯救人類。

馬斯克處理不可能任務的從容作風,使得他成為新矽谷之神,佩吉等企業執行長提到他時,總是充滿敬畏(編注:佩吉曾直言,若自己死了,寧願把龐大財產捐給像馬斯克這樣的資本家來改變世界。他認為馬斯克把火星做為人類「第二家園」的想法意義深遠),初露頭角的創業家們就像當年人們模仿賈伯斯(Steve Jobs)一樣,爭相「效法伊隆」。

馬斯克是擁有電動車、太陽能板和火箭事業的創業家,也是非常擅於推銷遙不可及夢想的人。忘了賈伯斯吧!現在換他來向世人推銷遠大夢想與希望!

長久以來,我一直密切關注矽谷的發展,馬斯克最令我印象深刻的是,他是個立意良善的夢想家,也是矽谷「科技理想國」俱樂部的一員。這群人通常視自己的超邏輯世界觀能解決所有人的問題。

但這些科技理想國成員對科技前景往往可以滔滔不絕的長篇大論,卻又說不出太多普羅大眾聽得懂的實質內容。更令人受不了的是,他們的言談經常隱含一個訊息:人類是不完美的,人性需要適時矯正以免走向毀滅。我在矽谷活動中碰到馬斯克時,他的言論往往聽起來就像是直接出自這個科技理想國的劇本。最糟的是,他用來拯救世界的公司似乎也不是經營得很順利。

然而,就在2012年初,情況改變了。

不管是喜歡或不喜歡他的人,都注意到了馬斯克這個非典型創業家,實際上正在逐步完成他的遠大理想。他旗下那些一度陷入困境的公司,正在一些前景看好的領域,取得空前成功。

跨界奇蹟

2012年,SpaceX將一艘補給太空船送上國際太空站,並安全返回地球;特斯拉Model S正式上市,這是一款美到讓業界屏息的全電動轎車,狠狠打醒了美國汽車業。

這兩大成就讓馬斯克晉升至僅有少數企業家能達到的地位,過去只有賈伯斯可以在截然不同的兩種產業取得類似成就,像是在同一年推出新的蘋果產品和一部賣座的皮克斯電影。但馬斯克不只如此,他也是太陽城(SolarCity)的董事長與最大股東,這是一家發展迅速的太陽能源系統設備公司,這一年正準備上市。馬斯克彷彿以某種神奇的方式,一舉完成了數十年來航太、汽車和能源產業未能達成的最大進展。

摘自《鋼鐵人馬斯克》

Photo:Mark Sebastian, CC Licensed.

相關書籍

書到通知我

請輸入您的 Email 作為書到通知的信箱