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天下文化首頁 主題 強拖乘客下飛機,誰要負責任?先搞懂事件關聯,背後的關鍵思維其實不只一個!
科學自然

發表日期

2020.03.17
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文章摘錄自

邏輯的藝術
「我若吃了巧克力,就會很開心。」這句話合邏輯嗎?「我很開心,就會去吃巧克力。」這句話跟上面那句話,是...
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強拖乘客下飛機,誰要負責任?先搞懂事件關聯,背後的關鍵思維其實不只一個!



圖片來源:unsplash

複雜的相互關聯因素網

對相關因素有了新的理解,我們就可以設法分析聯合快捷航空將乘客拖下飛機的卑劣事件。最單純的論點可歸結為這兩個因素:

1.錯在聯合快捷航空使用不近人情的暴力。
2.錯在該乘客被要求下機時,拒絕離座。

略有不同的論點會說,使用暴力的是安檢人員,並非聯合快捷航空,所以錯在安檢人員。有些人說,聯合快捷航空確實有錯,因為他們根本就不該制定出要求乘客下飛機的爛政策。

英國專欄作家詹金斯(Simon Jenkins)則是在《衛報》專欄中怪罪所有的旅客。不知為何,我們竟要為「蓄意忍受航空公司的惡劣待遇」負責!而且航空公司訂出超賣機位的政策,也是沒趕上飛機的乘客的錯!

我認為在這些論點當中,有些比其他更細微,不過事實上,上述這些論點都是因素。導致這個情境的有:

1.機位超賣,超出聯合快捷航空的預期。
2.有幾位機組員必須趕往路易維爾,到另一架班機上工作,所以航空公司決定把乘客趕下這班飛機。
3.沒有人接受下飛機的補償金。
4.聯合快捷航空決定不提高補償金。
5.聯合快捷航空挑選出某位乘客,要求他下飛機。
6.那名乘客拒絕了。
7.聯合快捷航空的職員找來安檢人員。
8.安檢人員過度用力驅趕乘客。

若要進一步解釋這個事件,我們可能會想知道:這班飛機為何超賣這麼多機位?當天是週末又遇上假期嗎?為什麼聯合快捷航空這麼急著要那些機組員趕到路易維爾—他們的編制難道沒有預留足夠的彈性空間?為什麼沒有人接受補償金—是錢太少還是人太貪心?

聯合快捷航空為何不提高補償金—他們很小氣嗎?為何聯合快捷航空選中那個乘客?他們說是依據公司菁英會員身分和「其他因素」來挑選的。其他因素有哪些?他們做了種族特徵分析嗎?他們挑選出一個亞裔男性,有什麼特別的用意嗎?

那個乘客為什麼拒絕?他說他是醫師,必須到醫院值班,那麼我們要怪醫院讓他輪值那一班嗎?我們要怪聯合快捷航空從所有的乘客當中,偏偏挑了個醫師?比起其他很多人,讓他到達工作崗位大概更重要。

為什麼聯合快捷航空的職員要找安檢人員來—那個乘客有威脅性,還是聯合快捷航空反應過度?同樣的,安檢人員為何採取過度的暴力?至於詹金斯的論點,似乎是在企圖解釋那班飛機超賣以及聯合快捷航空政策惹議的理由。

我們可以把這個情境中的邏輯相互關聯及流向,畫出像這樣的圖:

正如你所看到的,針對這個情境,細問一連串的「為什麼?」會揭露出一個複雜的因果關係網,顯示出企圖歸咎到單一原因,實在是過分簡化了。

過分簡化到只歸咎一個因素,並不等於「把情境單純化,變成最重要的幾個因素」。我認為確定哪些為重要因素,這是理性思考的一面,這跟我們在任何一種情況下,知道不要再問或解釋「為什麼」的時機有關。

大概可以寫成一篇博士論文,來分析那班飛機上發生的狀況和導致該事件發生的一切事情,包括航空業算出如何在正確時間把機組員送到正確地點的整套作業方式、超賣機位的經濟學與統計學、升高為暴力事件背後的心理學。

然而,假使宴會上有人問:「那班聯合快捷航空的飛機上發生了什麼事?誰可以告訴我?」那就不適合做出整套分析了,而且我在這一課的開頭也確實沒這麼做。

我們總會認識一些人把故事講得很冗長,或解釋太多細節,害我們開始眼神呆滯。這麼做並非不合邏輯,而是沒有非常有益又合邏輯。

從另一方面來說,過分簡化與省略一些因素也不會很有助益。在線上討論中,通常會在開頭看到「事實:」,或是後面接著「事情就是這麼簡單」,但事情很少有那麼簡單。

還有一個可以提醒我們注意這種「敷衍了事的邏輯」的措詞是「情況就是如此」。同樣的,情況很少就是如此。

我在整本書中會不斷回到這個重點:有智慧且理性的人,目標不應該只求合邏輯,還要以有益的方式合乎邏輯。我們可以用「並不是」和一大張像上面那樣的相互關聯因素圖,來回答「事情真的很簡單」這句流行語。

許多人主張「我們必須把複雜的周遭世界單純化,以便更容易理解」,但這往往只會把情況給複雜化。而且,用忽視關鍵因素的方法來把事情單純化,是很不公正的做法。

比較好的方法是:如果我們對相互關聯的因素和系統整體,有更強的理解能力,就能夠更有智慧的把整個系統看成單一的個體來理解,而不是把系統簡化為一個因素來理解。

【書籍資訊】
《邏輯的藝術》

邏輯的藝術

出版日期:2019.12.26

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