反敗為勝

自序

你們即將讀到一個成就非凡的男人的故事。但是在這段奮鬥的過程裡也有黑暗的日子。其實，當我回顧在汽車業界三十八年的生涯裡，令我印象最深刻的一天卻與新款汽車上市、得到陞遷或是發紅利的輝煌時刻毫不相干。

我出生於一個義大利移民的家庭，靠著自己的努力，當上福特汽車公司的總裁，當時還真覺得全世界都在我的腳底。但是命運之神卻對我說：「且慢，先別樂。別以為你可以高枕無憂的安享餘年了，現在讓你嚐嚐從世界最高峰摔下來的滋味吧！」 一九七八年七月十三日，我被開除了，當了八年的福特總裁，在福特也整整做了三十二年，我從來沒在別的公司做過事，突然之間我失業了，真是令人肝腸寸斷、為之氣結。

正式的講起來，我的任期還有三個月。根據我「辭職」的條件，三個月之後在我找到新工作之前，公司還會提供一間辦公室供我使用。

十月十五日，在福特上班的最後一天，正好也是我五十四歲生日，司機最後一次送我到底爾缽（Dearborn）的世界總部（WorldHeadquarters）的辦公室。出門前，我和太太瑪麗，兩個女兒凱西和莉亞吻別。在福特最後搞得一團糟的幾個月裡，家人也跟著受罪，這點令我非常憤怒，也許我該為自己的命運負責，但是瑪麗和女兒呢？她們為什麼要受這些煎熬？她們是無辜受害者──那個暴君的名字就刻在這座辦公大樓上！

即使到今天，她們所受的痛苦仍然如影隨形地跟著我。這就像母獅帶著幼獅，聰明的獵人都知道，最好不要去碰小獅子。亨利福特讓我的孩子也跟著受罪，我這輩子都不原諒他。 就在第二天，我自己駕馬前往新分給我的辦公室去。那裡雖然距離福特的世界總部只有幾哩路，就在一棟隱蔽的倉庫裡。但是對我而言，這簡直是到另一個星球去。

剛開始我還不能確定辦公室在那裡，花了許多時間才找到，等我終於找到了，又連在那裡停車都不知道，結果還是在那裡等著看好戲的人告訴的。因為有人通知新聞界，福特那個最近被踢下台的總裁今早將會來這兒上班，有一小群人站在那裡看熱鬧。一位電視記者的麥克風迎面而來，他問道：「在福特公司當了八年總裁之後到這裡上班，您有何感想？」 我真不知道該怎麼回答這個問題。我能說什麼呢？等我安全的躲開攝影鏡頭後，低聲說出我想說的話：「我覺得窩囊透頂！」 新辦公室是有張小辦公桌和一具電話的小房間。我的秘書桃樂絲含著淚站在那兒，一言不發地指著有裂縫的化學地磚和桌上的兩隻塑膠咖啡杯。

還是昨天呢！我們二人在豪華的環境裡辦公。福特總裁的辦公室有大飯店裡的套房那麼大，擁有自己的浴室和私人起居室，同時還有穿白制服的侍者隨時候召。有一次我請了義大利的親戚來辦公室參觀，他們都以為自己正在天堂裡呢！ 而現在呢？不是隔了十萬八千里嗎！我到了沒多久，倉庫經理過來做禮貌性的拜訪。他在大廳的自動販賣機買了一杯咖啡請我喝。他雖然好心想表示善意，但是我不協調的站在那裡，反而使得彼此都感到很尷尬。 對我來說，這不啻是被放逐到西伯利亞去了。愣了好幾分鐘才想到，我根本不必待在這個鬼地方。家裡也有電話，信件可以託公司同事帶回來給我。

十點鐘前我離開那間辦公室，再也沒有回去過。 風雨生信心 那場最後的羞辱比被炒魷魚還糟糕，糟糕到令我想殺人的地步──我也不敢確定是想去殺亨利福特還是殺我自己。殺人或自殺都是空口白話，但是我開始喝酒，信心也動搖了，我真的覺得快要崩潰了。

生命的過程裡充滿了許多挫折，有時受到較大的考驗反而是你靜心反省的時候。在倉庫辦公室的時刻正是我考慮何去何從？我該打點打點行李辦退休嗎？當時我已經五十四歲了，也算是功成名就，生活不虞匱乏，可以每天打高爾夫球過完後半輩子。 但是，怎麼想都不對勁，我知道我得收拾殘局，重新開始。

每個人一生中總有「風雨生信心」的經驗。環境雖然惡劣，但是命運還是掌握在自己手裡的。我深信，就是在倉庫辦公室的那天早上所受到的刺激，促使我在幾週後接受克蕾斯勒公司總裁的職位。個人的痛苦我算是忍下來了，但是這種存心公開的羞辱實在太過份了，憤怒使我只有一個選擇：化悲憤為力量，創造出新境界，否則就會被憤怒毀滅，造成難以收拾的後果。

瑪麗總是提醒我：「不要只會生氣，做點事跟他扯平。」面對橫逆和壓力的時候，忙碌總是有益的，用所有的精力和心中的憤怒耕耘出有形的成果來。 結果呢？情形是每下愈況，我到任一年後，克蕾斯勒公司瀕臨破產。當時我常想，怎麼會淌進這灘混水？被福特開革已經夠糟了，要跟著克蕾斯勒一起垮台，那實在太殘酷了。 幸好克蕾斯勒絕處逢生，我也成了英雄。奇妙的是這都該歸功於我在倉庫辦公室所體會到的事實。靠了決心、運氣和一批好友的鼎力相助，我又從灰燼裡站起來。 我的經歷如何，且聽我娓娓道來。

義大利移民後裔，生於一九二四年。美國理海大學(Lehigh University)工業工程系畢業，普林斯頓大學(Princeton University)碩士。畢業後，即進入福特汽車任職，一九七○年陞任福特總裁，風光一時；不料八年後，竟被亨利福特二世開革。

不久，他便以一元美金的年薪，擔任當時瀕於破產邊緣的克蕾斯勒汽車公司總裁。經過他大力闊斧的改革，終於使克蕾斯勒起死回生，重拾美國第三大汽車公司的雄風。

艾科卡白手起家，闖蕩美國汽車工業三十餘年，連任美國兩大汽車公司總裁，不但成為美國家喻戶曉的風雲人物，更是近代美國汽車界最具傳奇性的成功人物。