把直覺外包給AI做決策真的可行嗎?利與弊一次看|《直覺鍛鍊》
在人工智慧逐漸滲透生活的時代,我們的思考與學習能力也面臨新的挑戰。AI能幫助我們追蹤偏見、修正錯誤決策,甚至提醒我們避免衝動行為。但同時,把決策過度外包給AI,可能讓我們的「生物直覺」逐漸退化。透過《直覺鍛鍊》提出的科學方法,我們能更好地理解直覺與人工智慧的關係,找到一種平衡...
學了「一拖拉庫」的物理知識和公式,你知道該怎麼運用到日常生活中嗎?看到滿街跑的福特、日產、本田、賓士,你知道這些車子是怎麼動起來的嗎?又是怎麼和你的安全、性命息息相關?
最新開班授課的《牛頓物理駕訓班》,保證你學會把物理知識和汽車知識連結起來。你所學過的每一種物理,譬如力學、熱學、電磁學、流體力學,都可以在汽車上找到應用的實例;你從汽車雜誌和汽車廣告上看到的惱人術語,例如扭力、馬力、排氣量、風阻係數、ABS等等,都可以獲得淺顯明白的解答。
在《牛頓物理駕訓班》裡,每輛車都是一座有輪子的物理實驗室,每一堂駕駛課都是一趟令人興奮的物理世界之旅。
第1堂課 發動引擎之前——不懂愛車,不上道
所有物理學的分支學門,都可以在汽車裡找到應用的實例。
第2堂課 踩下油門之後——基本的力學知識
要預測汽車的運動情況,物理學是無可替代的。
第3堂課 進、壓、爆、排——四行程內燃式引擎
討論引擎好壞的時候,經常得提到扭力和馬力。
第4堂課 讓愛車來電——電路系統
電學與磁學這兩個物理學分支,在汽車裡也是很重要的。
第5堂課 保命的玄機——煞車系統
有了摩擦力,當你踩下煞車時,車子才會停下來。
第6堂課 車床族須知——懸吊系統和傳動系統
每分鐘60次到90次的震動,算是舒服的。
第7堂課 乘奔御風——空氣動力學設計
風阻係數若改善了10%,就能節省5%的耗油量。
第8堂課 飆車族須知——碰撞的物理學
一旦瞬間承受到超過80倍的重力加速度,就活不成了。
第9堂課 一級方程式——賽車應用物理學
這是技術高超的車手和平庸車手的區別所在。
第10堂課 大塞車了——混沌、複雜來介入
出乎意料的,做交通問題研究的大部分是物理學家。
第11堂課 未來車——省能源、低污染、更聰明
混合動力車、燃料電池、超電容器、壓縮空氣引擎……
第12堂課 結業式——裝滿行囊上路囉!
珍重再見了,旅途平安!
延伸閱讀
國立清華大學核子工程系畢業,原子科學研究所碩士。曾任職於臺灣多個重要的能源發展單位。翻譯過多種科普書籍,包含《費曼手札》、《隱藏的邏輯》、《統計改變了世界》、《幹嘛學數學?》、《物理馬戲團》等。
2005/11/21
BWS080
天下文化
平裝
14.8×21cm
黑白
986-417-594-7
268
380