如何讓夢想成為真實，開創臺北車站「食」尚模式的先例？不怕失敗勇於嘗試，積累成功的養分

圖片來源：出自《軌道經濟未來式》

微風商場開啟了軌道經濟，成為車站商場「食」尚模式的先例。而改造過程中臺鐵的決心也是重要關鍵，例如公家單位與商場的工作時間不同，在溝通協調時，必須給予彈性空間，合作過程中互相搭配，才能達到現在的狀況。

為何規劃以美食為主的商場？廖鎮漢說：首先是區域戰略與競爭性的考量。整個商場以量體來說不如鄰近上萬坪的大亞或新光三越百貨，如果進駐所有業種，什麼都有就等於什麼都沒有。

再來是思考旅客的需求，來到火車站，他們會做什麼？他們可能比預定的班次提早抵達，這段長長的時間，需要一個能停留、飲食的空間。所有設計都要思考顧客需求。

滿足飲食需求後，觀察人流變化與目的行為，1樓便針對沒有太多停留時間的人而設計，他可能正要要拜訪友人，需要一份伴手禮；也許他想要利用火車抵達前的時間，挑選一份餐點上車，伴手禮區於是形成，這裡匯集了各式知名點心，樣式多元，品牌豐富，你可隨手帶一盒知名的糕點，也可以買一個日式便當上車食用。

對零售業者來說，永遠都沒有完美的一天，只能不停思考、調整，展現最好的成果。廖鎮漢分享最初規劃的心情：既然沒有前例，每個決定都是一項測試，例如，考慮商場有便利的交通做為後盾，也許更適合喝個兩杯，於是有了燒烤店進駐，而成果也證明了判斷無誤。

但也有失敗的時候，甜品區就是一例，相較於其他共食區的亮眼成績，甜品區業績毫無起色，檢討之後發現，不符合消費者在飲食區想要飽食的基本需求。

因此，第二階段規劃時移至1樓伴手禮區。原本失敗的企劃，因應1樓動態需求，成為成功項目。這證明只要位置對了，就會有好的效果。

雖然有成功也有失敗，廖鎮漢說：要不怕失敗。挑戰新事物時，必定伴隨著失敗的高風險，但別因此止步，失敗會成為成功的養分。只有不斷的嘗試、演練，才能持續進步。

來到大廳。整點一到，正在走動的人群，彷若施了魔法靜止，仰望2樓時鐘。兩旁的齒輪接續發亮，陸續轉動了起來，下方小火車啟程，緩緩前行。音樂結束，人們啟動腳步，又是熙攘往來的車站景象。

這是臺北車站的嘟嘟鐘，2016年由微風提案設計製作完成。以「時間」為題，搭配充滿臺灣風味的童謠《銅仔》，召喚著舊時鐵道旅程的回憶，也將創造新的記憶。

而這一切正如廖鎮漢所說：要讓臺北車站成為除了轉乘需求之外的回憶之地。無論是情侶、家人、朋友，來此約會創造回憶。整個火車站，就是時間的組合：相處的時間、等待的時間、約定的時間、過去與未來。回憶令人懷念的舊時光，展望新的時代。

來到臺北車站，廖鎮漢推薦嘟嘟鐘一定得拜訪；丸壽司有觀看車站大廳的絕佳視角，仰頭還能看見嘟嘟鐘；而廖鎮漢心中最佳觀景第一位，是星巴克的小角落；整個商場環繞中庭的餐廳，都保留了視線的通透感，能看到大廳景色，是外國旅客的最愛。

就如象山背景一定要有101，車站內當然就得望見大廳。廖鎮漢說，臺北車站的大廳完全不輸給國外的車站，我們有自己的文化跟味道，而此刻你正在這個地方。

用改變迎接未來軌道經濟先行者

「未來就是現在，」廖鎮漢說到。每個未來都是現在的計畫進行中，只是我們還不知道即將發生而已。對於未來，廖鎮漢非常期待，臺北車站一直有階段性改造，而周邊的雙子星計畫即將啟動，屆時又會帶動不一樣的風潮。

因此，微風商場也會不斷思考，因應未來做出最好的改變。廖鎮漢提到對微風商圈未來的想像，顧客在抵達火車站前，就能預約一個位置、一杯咖啡，不用排隊，無需等待。

新科技引進便是針對未來的規劃，APP是微風超零售生態圈的一環，透過互動裝置與客人、商家互動，將資訊完整串連，讓消費者能即時獲得資訊、消費便利。這個計畫已在2020年11月推出第一階段，臺北車站的部分則將在第二階段啟用，這將又是一波新的變化。

身為軌道經濟先行者，廖鎮漢分享看法，軌道經濟要符合當地人情、人流、文化，每個車站有不同的地方文化與特色，站體改造方向不會相同，軌道經濟的特色就是要產生自己的文化，並考慮外來人的需求，每個車站到訪的人不同，需求不一樣，就會產生出不同的商品。廖鎮漢以此例期許產、官、學界能一起努力，透過一趟鐵路之旅，一個轉驛的空間，將臺灣文化傳送至每個旅人心中。

【書籍資訊】
《軌道經濟未來式》

出版日期：2021.01.06