在追求正面形象的職場文化中，「有毒正能量」正悄悄侵蝕團隊的信任與活力。當同仁神情黯淡或面臨挫折時，主管若只用「打起精神、樂觀一點」草率回應，不僅否定了真實的情緒價值，更會迫使員工投入大量情緒勞動去壓抑痛苦，進而扼殺團隊的創造力與歸屬感。在逆境中盲目維持樂觀，只會讓領導者顯得脫離現實、可信度大打折扣。
二○二五年九月底，臺北捷運車廂內因博愛座讓位爭端引發的肢體衝突影片瘋傳社群，隨即掀起輿論在「大快人心」與「反對私刑」兩極立場間的激烈論戰與獵巫狂歡。然而，當我們始終停留在「發生了什麼、誰對誰錯」的 What 層次，公眾討論便只會陷入站隊互嗆的情緒迴圈，急著對眼前的火花做出反應，卻看不清背後醞釀衝突的結構與風向。
經濟學家都承認市場上物競天擇的法則。這個法則適用於公司，也適用於個人：不能適應，便遭淘汰。在工作上，我們不應該像恐龍一樣，無法適應新環境。周遭有許多新奇的機會：學習新技術、深造、更換職務、創新企業等，可惜我們往往視而不見，甚至根本不去尋求新機。
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一億年前，地球上處處是體積龐大無比的恐龍。後來變故發生了。科學家至今不能確知究竟是怎樣的變故，總之在很短的時間內，這種巨型動物滅絕了。科學家唯一可以確定的是，恐龍無法適應這種變故。動物王國中的恐龍從此絕跡，然而如今，工業界仍有一些像恐龍般不知變通的機構在苟延殘喘。請記住，能變通才能生存。
企業不能適應市場需求的變化，在1970年代中期曾有一個典型的事例。當年產油國禁運石油，嚴重破壞全球經濟，消費者對省油小型車的需求應運而生。在美國底特律的各大汽車公司卻不願、也不能儘快改變生產觀念和製造方式，生產省油小汽車；而在太平洋的彼岸，日本廠商看出這個機會，預料購買小型外國車的其他國家會愈來愈多—— 這在過去是無法想像的。結果是，幾年之間，日本人主宰了汽車市場，底特律的那些現代恐龍幾乎就此一蹶不振。
工作人員中也有恐龍式的人物。就在日本汽車橫掃美國市場時，許多獨立營業的汽車經銷商不再經銷底特律出品的各型汽車，轉而代理豐田、本田和馬自達等牌的日本汽車。比爾就在這樣的一家汽車經銷店工作。他曾推銷克萊斯勒的汽車二十年，對它的各種車款，甚至活塞的位置都瞭如指掌。當上司宣布現在開始改銷豐田汽車時，比爾很不以為然，他完全不知如何推銷這些外型古怪的小東西。這種排斥心理影響了他的表現，導致他在向顧客推銷時，最後總是說：「老兄，這種車和我們過去銷售的大不相同。如果你決定不買，我絕不會怪你。」不用說，比爾的業績和薪水直線下降。
另一名推銷員吉姆則不然。他看出自己對美國車的知識即將失去效用，於是利用業餘時間，請教豐田汽車的業務代表，盡心學習有關新車的種種，因而了解到自己公司代理的這種汽車，將給市場帶來極大的震撼。事實上，吉姆正是勸說老闆改銷日本車的人之一。由於他的熱心推薦和樂觀態度，吉姆不久就成為業績最好的業務員。更由於他提議改銷日本車使老闆大為激賞，最後老闆竟邀請他成為合夥人。
經濟學家都承認市場上物競天擇的法則。這個法則適用於公司，也適用於個人：不能適應，便遭淘汰。在工作上，我們不應該像恐龍一樣，無法適應新環境。周遭有許多新奇的機會：學習新技術、深造、更換職務、創新企業等，可惜我們往往視而不見，甚至根本不去尋求新機。
張開心靈的眼睛，看出挾機會而來的變化，是很重要的。這些機會可以改善我們的生活。箇中關鍵就在於適應。
【書籍資訊】《樂在工作（暢銷新版）》
