減重焦慮不是你的錯!減重名醫蕭捷健《碳水循環》:你不是意志力不夠,而是選錯了方法
蕭捷健醫師在《碳水循環》中溫柔呼籲:體重焦慮不是你的錯,你只是選錯了方法。本書針對常見減重迷思,提出與身體合作、非極端的科學方法,幫助你改善代謝、找回健康與快樂。無需禁澱粉、不必自我折磨,讓瘦身成為自然且可持續的生活節奏。
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《善意與信任》揭示了網路時代中人際關係的變化,探討在市場思維與社群媒體滲透下,傳統的「共享關係」如何被「交換關係」取代,導致信任感下降與人際疏離。從心理學觀點出發,作者指出數位量化與社會比較讓我們愈來愈難真誠互動,也讓自我價值感受到衝擊...
都卜勒效應(Doppler effect)是指由於波源或受波器的運動,而使波頻率產生變化的效應。高速公路上的警察就是利用雷達波的都卜勒效應,來測車速。警察將雷達波射向快速移動的車輛,再把反射波接收回來,由雷達儀器中的電腦將射出的雷達波與反射波之間的頻率加以比較,就可算出雷達系統與目標車之間的相對速率,即能決定目標車的速率
設想在一泓靜水的中央,有一隻小蟲不停地划水,如圖25.14 所示。如果小蟲只是在固定位置上踏水,絲毫沒有移動身體,那麼牠所產生的波紋,由於向四周傳播的波速相同,故成為一圈圈的同心圓。又如果小蟲子踏水的頻率不變,一圈圈波紋間的距離(即波長)也就不變。圖中A點與B點受到波的擾動的頻率一樣,換言之,小蟲周圍的水面上任何一點,都如A點及B點一樣,有相同的波動頻率,而這也就是蟲子划水的頻率。
再來,假設小蟲划動前進,而且前進的速率比牠產生的波速要慢。結果我們會看到小蟲子追逐牠前面的波紋前進,波紋的圖形不再是同心圓了(如圖25.15 所示):最外圈的波紋是最先在那圓圈中心時產生的波,其內較小的一圈,則是小蟲前進到該圓圈中心時划出來的波,依此類推。各圈波紋的中心會沿著小蟲的前進方向移動,雖然牠划水的頻率一直不變,但在B點的觀測者,會覺得波峰傳來得更頻繁,也就是B點接受到的波有比較高的頻率;其中的原因在於,抵達B點的波,相鄰兩波峰間的距離愈來愈短,所以波動
到達B點的頻率,比小蟲子停在原處、而非游向B點時要高。
相反的,在A點觀測時,因為前後波峰抵達該點的時間間隔增加,接受到波的頻率就降低了。由於小蟲子離觀測點愈來愈遠,每個波峰都要比前一個波峰多走些距離才能抵達該點,因此在A點接受波峰的次數也就不那麼密集。這種因為波源(或接受器)的運動導致頻率改變的現象,叫做都卜勒效應;該效應的命名是為了紀念奧地利科學家都卜勒(Christian Doppler, 1803-1853)。波源的速率愈快,都卜勒效應就愈大。
水波只能在二維的平面擴張,聲波及光波則在三維空間擴張,像氣球般向四面八方膨脹。正如前面的例子,在水面上划行的小蟲子使前方圓形波的波峰變得更密,聲波及光波也一樣,運動中的波源也會讓前方的波峰比較密集,使得波源前方的接受器收到的頻率比波源後面收到的要高。如果有輛汽車按著喇叭從你身旁經過,你會聽到喇叭的音調明
顯發生變化,這就是都卜勒效應。汽車向你接近時,喇叭的音調比正常的高,因為你接受到較高頻率的喇叭聲;汽車掠過身旁離你而去的時候,喇叭聲波到達你耳朵的次數比較稀疏,頻率減小,所以音調變低。
高速公路上的警察就是利用雷達波的都卜勒效應,來測車速。雷達波是一種電磁波,頻率比光波的頻率低,但比無線電波高。警察將雷達波射向快速移動的車輛,再把反射波接收回來,由雷達儀器中的電腦將射出的雷達波與反射波之間的頻率加以比較,就可算出雷達系統與目標車之間的相對速率,即能決定目標車的速率(圖25.17)。
光波也會發生都卜勒效應。光源向接受器前進時,測到的光波有較高的頻率,而當光源離開時,測到的頻率會變低。頻率增加叫做藍向移位(簡稱藍移),因為光譜中藍光的頻率較高,反之,頻率減少的現象叫做紅向移位(簡稱紅移),因為紅光的頻率較低。
舉例來說,遙遠星系射到地球來的光呈現紅移現象,天文學家可測定移位的大小,藉此計算出這些星系遠離地球的速率;此外,一顆疾速自轉的恆星在轉離地球的那一面是呈現紅移現象,而在轉向地球的那一面呈現藍移,我們也可以用觀測到的數值,計算該恆星的自轉速率。