減重焦慮不是你的錯!減重名醫蕭捷健《碳水循環》:你不是意志力不夠,而是選錯了方法
蕭捷健醫師在《碳水循環》中溫柔呼籲:體重焦慮不是你的錯,你只是選錯了方法。本書針對常見減重迷思,提出與身體合作、非極端的科學方法,幫助你改善代謝、找回健康與快樂。無需禁澱粉、不必自我折磨,讓瘦身成為自然且可持續的生活節奏。
蕭捷健醫師在《碳水循環》中溫柔呼籲:體重焦慮不是你的錯,你只是選錯了方法。本書針對常見減重迷思,提出與身體合作、非極端的科學方法,幫助你改善代謝、找回健康與快樂。無需禁澱粉、不必自我折磨,讓瘦身成為自然且可持續的生活節奏。
《善意與信任》揭示了網路時代中人際關係的變化,探討在市場思維與社群媒體滲透下,傳統的「共享關係」如何被「交換關係」取代,導致信任感下降與人際疏離。從心理學觀點出發,作者指出數位量化與社會比較讓我們愈來愈難真誠互動,也讓自我價值感受到衝擊...
馬斯克究竟是天才還是瘋子?因特斯拉爆紅、SpaceX征服太空的野心,還是X(推特)的瘋狂事蹟,外界對馬斯克褒貶不一。《蒙格之道》中巴菲特合夥人查理.蒙格多次評價這位狂人,從每日期刊歷年股東會中窺見蒙格怎麼看。
2014年每日期刊股東會
(股東)問:請問您如何評價馬斯克?
答:我認為伊隆.馬斯克(ElonMusk)是個天才,「天才」 這兩個字可不是誰都配得上的,他也是史上最大膽的人之 一。我總是害怕有一種人,智商190,但以為自己的智商有250。馬斯克有點類似這種人,但他確實是個天才。
2015年每日期刊股東會
(股東)問:最近馬斯克在接受採訪時說,他和您一起吃了一頓飯, 您列舉許多特斯拉可能失敗的理由。為什麼您認為特斯拉會失敗?比亞迪可以從中學到什麼?
答:汽車製造業的生意很難做,競爭太激烈了,每家公司做的車都很好,你規模大、你有錢,人家規模更大、更有錢, 所以我覺得這門生意太難了。
馬斯克是個天才,但在波克夏我們有句老話:天才遇上難做的爛生意,最後總是爛生意獲勝。沒有政策扶持,電動車很難推廣。電動車在中國發展得更好是因為中國的空氣比較糟,美國沒遇過大範圍的霧霾,人們的健康也沒受到威脅,所以,在美國發展電動汽車很難。
馬斯克是個天才,但事情就是這樣。
2019年每日期刊股東會
問:我最喜歡您說過的一句話,你說您徵才時,想找的是智商130但認為自己智商是120的人,要是有人智商150卻認為自己的智商170,這會讓你很抓狂。
答:你說的這不是馬斯克嗎?
2020年每日期刊股東會
問:我想請教您關於特斯拉的問題。特斯拉的市值高達1,400億美元,上週(股東會為2月13日)特斯拉股票的成交金額高達2,000億美元,期權成交額高達5,000億美元,前幾天更曾單日暴漲20%。馬斯克先生賣力地煽風點火,想讓火燒得更旺一點,請問您怎麼看?您如何評價馬斯克先生的行為?
答:我想說兩點:第一,我絕對不買特斯拉;第二,我絕對不放空特斯拉。
洛杉磯有個叫霍華德.阿曼森的人,他說過一句話對我很有啟發。他說:「永遠別低估高估自己的人。」馬斯克不是一般人,他很可能高估自己,但我們還真不能小看他。
問:我的問題是關於電動車和比亞迪,請問為什麼比亞迪的電動車銷量減少50%到70%,但特斯拉的銷量卻成長50%?請問比亞迪的前景如何?
答:我不是電動車專家,但我認為電動車的時代即將到來,一定會有公司讓電動車普及起來。
比亞迪銷量下滑是因為中國降低新能源汽車的購置補貼,特斯拉的銷量上升是因為馬斯克讓人們相信他能治好癌症。
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